Raliul MUSCELULUI : 25 - 26 aug 2006
Marco Tempestini a defilat la Raliul Muscelului. Italianul a castigat 5 probe speciale, in stil de mare campion si a cedat doar o singura data sefia clasamentului general. Dupa 8 probe speciale, pilotul de la OMV Rally RT il depasise pe Tempestini, cu 2,5 secunde, dar a fost un singur foc de paie. Inexplicabil, pe prima trecere a zilei pe Strambu, Titi Aur a gafat, a pierdut secunde pretioase si, pe linga faptul ca a pierdut primul loc, s-a trezit si cu Claudiu David in ceafa. Pina la final, in cele trei probe speciale, Tempestini a fortat doar cat a fost nevoie si a castigat Raliul Muscelului. �A fost o cursa extraordinara, pe care mi-am dorit sa o castig. Ma bucur ca al doilea a venit Claudiu Davis, pentru ca astfel am reusit sa ma apropi de Titi. Acum, lupta pentru titlu se da intre mine si Titi. Al treilea favorit, nu la mare distanta de noi, este Dan Gartofan, in timp ce Claudiu nu cred ca ne va incurca. Are sanse, dar nu cred ca va castiga. La Brasov, voi merge sa castig si voi forta la maximum. Cine va fi mai bun in ultimele doua etape, va devei campion� , a spus Tempestini, italianul fiind primul pilot care a castiatt doua etape in aceasta editie a Campionatului de Raliuri al Romaniei.
David, surpriza placuta
Claudiu David a reusit performanta de a veni al doilea la finalul cursei, desi a avut o cutie de viteze de strada pe al sau Lancer Evo 7. �A fost nesperat de bine. La inceputul raliului, ma gandeam ca voi fi ciuca batailor, dar nu a fost asa. Am tinut aproape de cei din fata si, a doua zi, am fortat cat am putut. Poate ca, daca as fi avut o cutie de viteze adecvata, poate alta ar fi fost situatia. Au fost momente, mai ales pe coborare, cand am simtit lipsa unei cutii de viteze de curse. Pana la urma a fost bine si am urcat pe podium. Este un rezultat nesperat si raman, cu ce sanse am, in lupta pentru titlu� , a spus tanarul pilot de la OMV Petrom Rally Team.
Aur a gresit si a pierdut
Titi Aur, poate pentru prima data in cariera, nu a reusit sa gestioneze un avans pe ultimele patru probe speciale. A gresit nepermis exact cand nu trebuia si a pierdut chiar si locul doi. Totusi, cu punctele acumulate, Titi a ramas pe primul loc in clasamentul general si are mari sanse sa castige al optulea titlu din cariera. �Am gresit mult in PS 9 si asta m-a costat. A fost un raliu dur si ma bucur ca am terminat pe podium. Mai sunt doua etape pana la finalul sezonului, atunci cand se trage linia, si multe se pot intampla. Se pot rasturna ierarhiile intr-o singura proba speciala, daramite in doua etape� , a precizat Aur, care se bate ca un leu pentru o noua cununa cu lauri.
Grupa A
Adrian Raspopa a castigat grupa A, si a fost urmat de Istvan Sooos si Nistor Duval.Raspopa este lider autoritar in clasamentul general de la A si se poate considera campion. Numai un mare ghinion l-ar face sa piarda titlul, intrucat urmaritorii sai Istvan Soos si Jean Tatu sunt la mare distanta.
Grupa H
La H, Manu Mihalache a obtinut a treia victorie din acest sezon, dupa succesele de la Brasov si Cluj. El a fost urmat de Catalin Berari si Ioan Balea. In clasamentul general, Bernd Kuenzel se mentine pe priimul loc, cu 33 de puncte, dar vine tare din spate Mihalace, ccare a adunat 30 de puncte. Ghunter Graef a abandonat cand era pe locul doi si a pierdut enorm in clasamentul general, la fel ca Heinz Goollner, care nu s-a prezentat la start.
Cel mai bun dintre debutanti a fost Dimitris Vergitsis, care i-a devansat pe Bogdan Marciuc si Catalin Matei. In clasamentul general, grecul Vergitsis si-a consolidat pozitia si se poate considera deja campion national.
Echipe
n Raliul Muscelului, s-au inscris cinci echipe, un record egalat in acest sezon. Primul loc in ierarhia echipelor a fost ocupat de Motorhome RT, care a avut acelasi numar de puncte ca OMV Petrom Rally Team, dar a avut al treilea pilot a fost mai bine clasat. Au urmmat, BkP Racig Team, UCM Resita si Savu Racing. Cum au fost 5 echipe inscrise, pentru castigatoare se vor acorda 10 puncte. Primele trei echipe in clasamentul general sunt: 1. OMV Petrom RT � 34 p, 2. BkP RT � 25 p, Motorhome RT � 24 p, UCM Resita � 23 p, Savu Racing � 8 p.
|
